烟台蓬莱区近期新闻,烟台蓬莱区近期新闻事件
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潍烟高铁福山南站要建在门楼崇义吗?
谢邀
第一次听潍坊至烟台高铁要开建,这可是规划中的环渤海湾高铁的重要组成部分,是我国高铁发展的又一个飞跃式发展,期待中,至于高铁站建不建在门楼崇义,不是主要问题,沿渤海湾地区都收益。
谢邀。潍烟高铁是指(潍坊一烟台)简称潍烟高铁。潍坊属于山东省中部稍偏东的地级市,北靠渤海的莱州湾,在东营的南边,淄博的东边,青岛和烟台的西边、日照和临沂的北边。
潍坊高铁的福山南站现在还在建设当中,要建在门楼镇崇义村?个人看了好多新闻,门楼镇崇义村属于拆迁范围之内,2016年规划在拆迁当中,不知现在拆迁了没有,福山南站要建在门楼镇崇义村吗?现在很清楚了,门楼镇地理位置优越,至于崇义村,更没听说过,铁道部规划当中,现在目前没有听说要建在门楼镇崇义村的消息,要是有,政府和铁道部早就公布了。
谢邀!潍烟高铁是环渤海高铁圈的重要组成部分,也是山东省高铁网络的重要组成部分,山东省已经批准建设,预计明年开工。按照批复的内容,潍坊烟台之间的高铁拟设置莱州南、招远北、龙口市、蓬莱市、蓬莱机场、福山南6个站。其中福山南站是规划新建车站,使福山成为两主一辅的交通枢纽,据说福山南站可能规划在门楼镇崇义村,但也不是很确定,具体应该咨询当地规划部门。
胶东在线 > 网上民声 > 发展改革委 > 详细咨 询 部门:发展改革委 编号:821244 发表人:蓝天碧海009 时间:2017-12-11网友:高铁福山南站大概设在哪个位置按照《环渤海潍烟高铁可行性研究报告》评审结果,该高铁线进入烟台开发区后,好像是沿荣乌高速路线,从大杨家立交桥附近往南进入福山南侧,并设福山南站,然后与既有高铁烟台南站相接。是这样吗?环渤海高铁潍烟线原方案应是:自开发区穿过,先进入烟台站,再连接烟台南站。请问:福山南站大概位置设在哪?【发展改革委】您好!根据目前研究、评审情况看,拟建福山南站在荣乌高速南、内夹河西,具体位置需可研报告批复后才能确定。谢谢!
,谢邀,
潍坊~烟台高铁?
好象没有。只听说有潍莱高铁。也就是潍坊至莱阳的高铁,莱阳到烟台已经很近啦。而且环山东半岛线也经过烟台,烟台的交通也方便的很。京沪二线经过潍坊之后往临沂方向。
潍坊是正待发展的三线城市。马路宽畅,城市绿化好,是绿色森林之城。城区主要是商业和学校,而她的工业都在所辖各县市。现在高铁站~即潍坊北站正在加紧施工中。现经潍坊的高铁在原火车站和一般列车共用,
环山东半岛的高铁经过滨州,烟台,威海,青岛,日照等和江苏接轨。
以上是印象中的新兴山东高铁。对否!只能起个抛砖引玉的作用了。
图选网络。
烟台市里有哪些好吃的小吃店,哪位朋友帮忙罗列一下?
小吃很多啊,三站入口那里的一条街上就有很多,比如章鱼小丸子啊,铜锣烧啊,奶茶啊,还有散装的鱿鱼丝烤鱼片什么的.大润发出口那里也很多啊,据说有一家的臭豆腐还特别好吃.还有南洪街上好吃的店也不少,而且这些都不贵.此外,如果不嫌远的话,烟大的周围有很多好吃的小店,其中有一家小小的韩国料理,也不贵,但东西很好吃,就餐环境也特别好,强力推荐一下.还有,如果是点心的话,欧美香的欧式点心做得不错,不过价格稍有点贵,在玉祥路上有一家店,振华超市里也有它的专柜.还有就是毓皇顶医院那块儿有个邮局对面,一家门头很小的点心店,但点心真的超好吃,做出来的蛋挞不亚于KFC而且还很便宜,他家的榴莲酥也很好吃.还有还有...好多呢~我都吃过的,楼主可以完全放心. 呵呵,这些是小吃,饭店嘛,常去的有裕豪啊,新闻中心什么的,都不错,但因为都不是我买单,所以不太了解价格呢.楼主可以再问问其他人,呵呵
烟台什么时候能修建地铁?
烟台什么时候能修建地铁? 这个问题基本可以归类于烟台人民当前最关注的话题之一,从2009年烟台正式启动地铁规划到现在已经近十年的时间,烟台人民也盼了10年时间。后来经过一系列《规划》等工作,最终于2016年通过了国家环评,并且于2017年也进行了地质勘察,然而烟台地铁因为种种原因,截止目前为止并没有得到最终发改委的批复,建设时间迟迟未能定下。有些人吐槽烟台的情况不需要地铁,因为烟台没有那么多的人口基数。烟台更应该将现有道路进行快速路改造以及建设高架桥缓解交通拥堵。的确,烟台因为地形原因,东西狭长,且东西缺少快速路,从牟平区去往开发区,如果不走高速,就只能穿过烟台市区,要经过很多赌点。而更承受烟台东西运力的红旗路、南大街、北马路每天上下班的高峰期更是拥堵不堪,高峰期的导航软件永远显示这几个区域红色一片。其实,烟台是需要地铁的,烟台地形相比于平原城市,规划建设更加困难,比之平原城市有很多地方需要更大投入,而随着目前私家车保有量的上升,烟台市区的车流越来越大,如果仅仅还是规划道路,建设速度远远比不上车辆增长的速度,车辆其实更适合走远路,而市区内短途出行地铁明显比车辆方便却经济。并且刚才说过烟台的地形狭长,缺少跨东西的公交运力,如果有一条穿越东西直达机场的地铁,无疑会给烟台市民带来极大的方便。以烟台现有的经济水平,建设地铁为题不大,但是烟台地铁最终未批复很大一部分原因是卡在了人口数量这一环节。烟台几个区县总人口七百多万,但是县级市的人口数量占比重很大,这导致烟台市区的人口数量达不到建设地铁的标准,所以烟台想要最终达到建设地铁的标准,还是应该全面出发,做大做强区域产业,提升人才引进措施,吸引周边人员前来烟台就业定居,也吸引本地人员留在烟台,建设烟台。随着烟台蓬莱市的划区规划,并且已经提上日程,期待划区成功以后烟台可以补齐人口数量这一短板,真正实现地铁的开工建设,让烟台的出行更加方便,从而形良性循环,吸引更多人才,将烟台建设成一座漂亮的现代化都市,真正实现爱在烟台,难以离开。
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