莱州交警支队新闻,莱州交警支队新闻最新消息
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闯收费站怎么处罚?
我国的交通也是越来越发达了,高速路的开发也是越来越常见,以前出个远门要好久的,现在走高速可以减少对半的时间,非常的方便。但是,提供这种便利的同事,每个高速路也是设立了收费站的,上高速必须交钱。那么,高速路上强行闯收费站,会面临怎样的处罚呢?
一、论性质而分
1、冲卡偷逃路费,要看收费站性质。
2、如果收费站是企业性质,那么只是民事纠纷,再加上扰乱社会秩序,行政拘留,补交路费并赔偿损失。
3、如果收费站是事业性质,那么属于侵占国家财产,属于刑事罪,严重的要坐牢。
二、高速公路闯卡不缴费,构成抢夺罪。抢夺的取得方式是趁人不备、公然夺取,主要是对财物实施暴力。
1、犯本罪的,处三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处罚金;
2、数额巨大或者有其他严重情节的,处三至十年有期徒刑,并处罚金;
3、数额特别巨大或者有其他特别严重情节的,处十年以上有期徒刑或者无期徒刑,并处罚金或者没收财产。
闯卡肯定会撞坏栏杆,被撞坏的拦车杆价格虽未达到故意毁坏财物罪的追诉标准,但行为人的闯卡行为本身具有严重的社会危害性,该行为应构成抢夺罪。
首先,抢夺罪侵犯的客体是公私财物所有权,财产性利益同样应受刑法保护。驾驶机动车上高速公路领取了收费卡,有支付高速公路通行费的合同义务,其闯卡逃费行为实质上是侵犯了高速公路管理者的债权请求权这一客体。
其次,抢夺罪的主观方面要求以占有公私财物为目的,而公私财物不仅包括有体物,也包括财产性利益。闯卡行为是通过剥夺高速公路管理者的债权请求权的方式,间接地增加自己的财产性利益,因此,该行为应当属于抢夺犯罪。
拒交、逃交、少交车辆通行费而故意堵塞收费道口、强行冲卡、殴打收费公路管理人员、破坏收费设施或者从事其他扰乱收费公路经营管理秩序活动,构成违反治安管理行为的,由公安机关依法予以处罚。
构成犯罪的,依法追究刑事责任;给收费公路经营管理者造成损失或者造成人身损害的,依法承担民事赔偿责任。
车子的备胎放了四年,是否还能用?
许多司机都会在车子里放一个备胎以防万一,当然,既然是备胎,那就说明我们用的机会很少,甚至有些开的平稳的司机好几年都不会用到,那么,备胎放久了还能用么?
备胎也要检查常换
许多老司机会说我的备胎一直放在那里,看着是崭新的,肯定不用换了,这种想法是错误的。
其实你的备胎虽然不使用的话,它也在老化,就像一个人不运动也是会变老的一样,而影响备胎老化有着许多原因,比如说气温,大家也知道,汽车车内的气温并不是一成不变的,所以,在这种气温不断变化过程中,备胎也会受到影响。
不知道大家有没有这样的体验,一辆自行车长期不用后车胎就瘪了,其实备胎也会如此,长时间的放置必然会让其内的气压有所变化。
而这种种原因都导致了备胎老化,而大家都知道轮胎都是有寿命的,所以如果放置过久,那么到了轮胎的寿命尽头了,这当然是不能用了。正确的做法就是,不管你是否会使用备胎,都是需要做定期检查的,不然当你遇到突发情况想换轮胎,却发现备胎瘪了,那就哭笑不得了。
备胎即使没用过,放了四年也不建议再用了,即使不打算更换,也最好还是作为备胎偶尔应急使用,之后还要换回。
轮胎是橡胶制品,即使不使用也会老化,虽然清洗干净之后看着仍然是崭新的,但是长时间受到热、氧化、空气中臭氧等外部因素的作用,会使其大分子链发生化学变化,破坏原有的化学结构,导致橡胶的性能变差。
轮胎的使用寿命一般为四年或者八万公里,以先到为准,予以更换,正常使用的轮胎尽量按照这个标准进行,备胎的话可以勉强使用,仅能低速应急。个人建议,仅供参考。
这个问题我上个月回答过了,这里再简单的回答一下,不知题主的备胎是全尺备胎还是非全尺寸备胎,如果是全尺寸备胎的话,建议把备胎拆下来换到车上最差的那个轮胎上面,最差的轮胎做备胎。
△非全尺寸轮胎
如果是非全尺寸的话,那还是继续坐备胎吧!轮胎老化一般需要5年左右开始老化,注意了,是开始老化,并不是轮胎不可以用了,老化到8年左右吧!那么轮胎就最好不再使用了。
并且你的轮胎又是非全尺寸轮胎,所以没必要更换,题主可以自己想一想,这四年来有用过多少次备胎?应该是用的很少吧?有些人可能都没用过,所以没必要更换,再过4年都不是问题,因为用到的几率不是很大,并且非全尺寸备胎最高时速80而已,所以不用太担心备胎爆胎,换上备胎最多跑慢一点。下图是雪铁龙爱丽舍06年生产的轮胎,至今还再用。
△轮胎老化的细纹
如果题主非常担心与纠结的话,还是换掉吧!不然心里会过意不去的。我的建议就是不用更换,特别是非全尺寸轮胎,换上去没啥卵用,全尺寸轮胎还行,到时候可以换下来到车上继续跑!
△全尺寸轮胎
所以备胎放了4年还可以继续做备胎,至少还可以做4年备胎。如果是全尺寸轮胎可以换下来最差的一个轮胎,然后调换至后轮就可以了。
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注:以上部分图片源于网络
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