烟台蓬莱区长岛新闻，烟台蓬莱区长岛新闻最新消息

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浙江建国内首条海底高铁隧道，未来渤海海峡、琼州海峡会建设吗？

感谢邀请，当前在浙江地区将要建设的国内首条海底高铁隧道，位于浙江宁波和舟山金塘岛之间的金塘海峡，目前已经完成钻探工作，为全面开工打下基础，完成后将改写舟山不通高铁的格局。

金塘海底隧道概况

先来看一下金塘海底隧道的大概情况，整个隧道工程西起宁波北仑区，东到舟山金塘岛木岙区间水域，全长16.2公里，属于甬舟铁路的一部分，隧道到达金塘岛以后，再新建跨海铁路桥连接册子岛通往舟山本岛。其实16.2公里的隧道工程，海底部分是8.3公里，远比渤海海峡、琼州海峡要短很多。

琼州海峡情况

当然，金塘海底隧道建设完成后，绝对可以用作渤海海峡、琼州海峡的建设参考，特别是琼州海峡，最短直线距离不足20公里，基本是金塘海峡的3倍。不过琼州海峡与金塘海峡海域特征不一样，金塘海峡南部水深小于30米，而琼州海峡平均水深44米，最大水深114米，海底隧道水深不同，建设标准不同。

渤海通道情况

再说渤海海峡通道，这一通道已经沸沸扬扬说了二三十年了，但一直没有实质性建设进展，建设海底高铁隧道难度更大，虽然从烟台到长岛这部分水道水深较浅，且有天然海岛可以续接，但从长岛到大连老铁山这部分水道，全长超过40公里，且水深普遍在60米以上，建设难度很大，可以堪称世纪工程。

另外，跨海通道的建设不仅仅涉及到技术，还有很多地方因素、安全因素等

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关于修建”烟大“海底隧道的构想。

不管你有多少理由，一千万个好处！只要你解决不了渤海湾“郯庐地震带”的风险，就连想也别想了！

需要记住：人定胜天，只是一种精神愿望罢了！

尤其是对于地震，谁也回避不了的！

汕尾至汕头铁路时速350公里，其中汕头南站至汕头站段将新建海底隧道。

汕头是全国唯一一个市区有内海的城市，汕汕高铁下穿汕头湾，将是中国第一条时速350公里的高铁海底隧道（虽然实际运营时速不会到350公里，因为靠近汕头站，且线路为弯道）。

甬舟高铁设计时速250公里，西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，新建海底隧道至舟山市金塘岛、新建跨海大桥至册子岛及本岛，终于定海区白泉镇，线路全长77.004公里。

这两条高铁海底隧道为我国未来更长的隧道建设打下基础。 琼州海峡隧道可以把海南岛与大陆紧密联系起来，长度约30多公里。

渤海海峡隧道连接山东半岛和辽东半岛，可以使大连与烟台间的路程缩短还几倍。渤海海峡约109公里宽，中间分布着庙岛群岛。

京福高速铁路通过台湾海峡隧道延伸至台湾岛。其中，平潭到新竹125公里。目前福州至平潭的跨海铁路即将建成。

在世界上最长的海底隧道在日本，连接本州到北海道的青函海底隧全程54km，在上世纪七十年代通车，连英法的英吉利海峡隧道海底全长39km，由三条平行隧道组成，中间通火车两旁通汽车，1994年开通。国内珠港澳大桥有6.7km长的沉管海底隧道，也只有通汽车。浙江是我国首次建设海底高铁隧道群，最长的一座是17.2km，国家“十五五”规划将建设琼州海峡隧道全长29km，“十六五”规划将建设渤海湾海峡隧道全长123km，在中华人民共和国成立一百周年之前将全面建成台湾海峡隧道全长136km。

2019年元宵节长沙下雨，橘子洲还会放烟花吗？

真不知道悟空问答搞什么东东，居然挑一个我广西的来回答湖南橘子洲人发问的问題。看来头条大数据可靠性存疑了。不过既然头条发来问题了，回答一下也无妨！其时，对于一般老百姓来说，谁都想有一个好天气去观看烟花燃放表演，可这样酝藏有一定的危害与危险:烟花燃放的时候释出大量浓烟笼罩着周围不扩散污染空气，另外烟花在天气好燃放的的时候也易发生火灾，像:我所在城市以前政府组织烟花燃放时119车必须在场随时待命以防不测。倒是在|阴雨的时候，烟花的浓烟即时被雨点稀释飘落，落在地上的火星也一起被浇灭，火灾隐患少了很多。所以我觉得在阴雨天燃放烟花更好更安全，长沙市当地政府要是在此种天气作出燃放烟花的决定我不会奇怪。对于我一个居住在五六线还禁炮城市的人来说，长沙还能燃放烟花只能让我感到憋屈还有羡慕嫉妒恨

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