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传说中张果老带来了日月星辰柴王爷车上装着五岳三山为什么这样想象？

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首先，这是一则神话故事，因为故事中涉及到三个人物，分别是建筑祖师鲁班，道教八仙之一的张果老，柴荣后裔柴王爷。

而这个故事的发生地点，就在河北赵州桥。

（赵州桥美景）

赵州桥

赵州桥建于隋朝年间公元595年－605年，由著名匠师李春设计建造，通体用石料建成，座落在河北省赵县的洨河上面，桥长50.82米,跨径37.02米,券高7.23米,两端宽9.6米,中间略窄,宽9米.因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型。

赵州桥经历历史上多次地震和洪水，至今屹立不倒，已有1400多年的历史，是当今世界上现存第二早、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。

张果老下凡

话说鲁班一夜之间修了一座胸围壮大的石桥，消息一时间传遍三界，传着传着传到了蓬莱岛张果老的耳中，张果老是从人间修炼成神的，非常了解民间民情，他根本不相信凡人一夜时间可以修一座桥的事，所以他决定来人间走上一遭，看看是不是人间出了妖孽，迷惑人心？

所以他背起褡裢，骑着毛驴，驾彩云，过东海，下九洲，来到了赵州桥。

柴王爷

柴王爷原是天界贵星临凡，投胎到柴荣后辈家里，被吕洞宾收为徒弟，修习道法。

柴王爷天姿国色，十五岁便修的大神通，被天界玉帝封为掌管五岳大地的财神。当时因河北路多水患，传闻有蛟龙做恶，黎民百姓多受困扰，因此柴王爷化作一位推车做小本生意的老汉，前往视察。

鲁班

鲁班（公元前507年——公元前444年），春秋时期鲁国人，姬姓，公输氏，名班，人称公输盘、公输般、班输，尊称公输子，又称鲁盘或者鲁般，惯称“鲁班” 。

传说鲁班周游天下，来到赵国，当时看到赵县有一条白蛟（大河）盘踞，给人们的生活造成很大的不便，因此他亲自动手，要修建一座大桥，但是当时人们根本不相信鲁班，因为这河太宽，水流湍急，鲁班无奈，只有自己一个人修桥。

上界天帝被鲁班的诚恳举动所感动，因此排天匠神役帮助鲁班，一夜造桥。

因此，北宋周辉《北辕录》一书云：“元祜间赐名安济，有张果老驴迹。”杜德源诗曰：“休夸世俗遗仙迹，自古神丁役此工。”

到元代，《湖海新闻夷坚续志》首次详细记载了世谷传说：桥为春秋战国时期鲁班所造，并且有了“八仙”之一的张果老和柴王(柴荣)，以及宋太祖赵匡胤的故事。

张果老点化鲁班

张果老到赵州桥的时候，恰巧碰到了柴王爷，因柴王爷是吕洞宾的徒弟，因此张果老和柴王爷也互相认识，二仙聊了一会，看见桥头人头攒动，吆喝鼓掌声不断，张果老打眼一瞧，原来那里站着一个苦力模样的人，正在兴高采烈的指指点点，仔细一听，原来这人就是造桥的鲁班，张果老带着柴王爷，拨开人群，来到鲁班跟前，问这桥到底行不行？牢不牢靠？鲁班自信满满，答到“大骡于大马，金车银辇都过得”。

张果老觉得鲁班口气有点大，有点不开心，他就说要亲自看看桥结不结实。他翻身倒骑毛驴，口中吟唱几句，天地忽然一片昏沉，原来他施法把日和月给装起来，看热闹的人一时间大惊，都点起火把观看，一时间大桥两边亮如白昼。张果老一挥手，柴王爷也推着他的小车上桥，但是这小车上面装的可是五岳高峰，何等沉重？

张果老和柴王爷一上桥，石桥便剧烈的晃动起来，鲁班大惊，知道今天遇到高人了，眼看石桥要崩塌了，他毫不犹豫跳进汹涌的大水中，双手高举，托住石桥，因用力过猛，还在桥下面的石块上留了一个大手印。

柴王爷因为小车太重，因此在鲁班一托石桥的时候打了一个趔趄，膝盖压在了桥面上，留下了一个深深的坑，而张果老的毛驴因为驼负日月的原因，在桥上面留下了深深的蹄印。

鲁班本是半仙之人，只不过没有开天眼，识不得大神，见张果老柴王爷有如此神通，知道遇到仙人了，他危机时刻天下水救桥救人，也被张果老看在眼里，喜在心头。因此张果老收了神通，大袖一挥，鲁班便到了他身边，张果老还未说话，鲁班已倒身拜师，张果老非常开心，随后告别柴王爷，带着鲁班回到蓬莱岛修炼，鲁班最后也得道成仙。

所以在赵州桥有这样的诗词。

赵州桥来鲁班爷修，玉石栏杆圣人留；张果老骑驴桥上走，柴王爷推车扎了一道沟。”

在元朝的时候，因为元君王大多对中原文化陌生，所知甚浅，因此对于很多文献的编篡都出现了纰漏，比如直接将隋朝修建的赵州桥化归到春秋时期，但是这只不过是个明间传说罢了，旨在告诉大家建造赵州桥的难度和工匠们的高超技艺。

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日月星辰，三山五岳这些都是庞大的不能再庞大的东西，这些东西能够安安稳稳的在赵州桥上过，可想而知赵州桥的坚固程度了。

所以我觉得有这个传说，主要最大的用处就是为了体现赵州桥的坚固程度。

这是一个神话。传说赵州桥是鲁班建造的。他为了证明自己建筑的桥是世界上最牢固的。就说世界上没有人能把我建筑的桥压垮。张果老和柴王爷不服气，和鲁班。打赌说。他们能够把桥压坏。并打赌说，我要是输了，我倒骑小毛驴，柴王爷给你做饭。你要是输了，你得听我们的使唤，给我们当奴才。

为了增加重量压垮赵州桥，张果老在自己的褡裢里装上日月星辰，柴王爷在自己的小车上装上三山五岳。结果是，由于太重 张国老的小毛驴在桥上留下了一串驴蹄子的印。柴王爷的小车在桥上压了一溜沟儿，赵州桥没有垮塌，却坚固如初、纹丝未动。

张果老和柴王爷输了，从此张果老就开始倒骑小毛驴，而赵州桥距今已1400年了依然非常坚固。

后人这样想，是为了证明赵州桥有多么坚固。

这是河北民歌《小放牛》中的一段关于赵州桥的神话故事，内容大体是这样的：

半仙之体的鲁班，修了一座号称天下第一的桥。而已经身为神仙的张果老听说之后大为不屑，认为鲁班是在那吹牛，便想去看看这“天下第一桥”究竟如何，于是乎张果老便骑着他那仙毛驴去看那“天下第一桥”了。

赶巧的是，张果老在去的路途中遇见了天财星君柴王爷，张果老便把这“天下第一桥”的事情说与柴王爷听，并邀请柴王爷一起去“试试”这“天下第一桥”到底如何。这柴王爷呢原本与张果老在人间有旧，现在又是同在天上共事，自然答应一同前去了。不过既然要试试这桥到底怎么样，总得找点分量的东西过桥看它承不承受的住嘛，于是乎这张果老就把天上这日月星辰装到了驴背上的褡裢里，而这柴王爷就把这五岳三山装到了他的独轮手推车上。（我心想，这张果老的布兜和柴王爷的手推车也是够结实啊）

他俩人呢就这么来到了“天下第一桥”遇到了鲁班，张果老就问鲁班说这桥能不能禁得住他这毛驴过去，而这柴王爷呢也问鲁班说这桥能不能禁得住他这小车过去。这鲁班呢只是一个半仙之体，哪里看得出张果老和柴王爷已是仙人，自然以为那驴和那车也就是普通凡间之物。

于是鲁班自然信心满满的说没问题，还说道：就是千军万马、千万辆车都禁得住！

这下张果老和柴王爷心里偷乐呢，于是俩人便骑驴推车的上了桥。这一上桥可不得了，马上压的桥吱吱乱响、左右晃动。鲁班一看这还了得，吓得马上跳下去拖住大桥才保住这桥。

后来鲁班来到这桥上一看，吓出一身冷汗。那张果老的毛驴把这桥面踩了一溜坑，而柴王爷的那独轮小推车也在桥面轧了一道长长的深沟。至今，赵州桥还留下许多驴蹄印和一条小车轧的深沟！

整个故事情节大概就是这样，之所以想象要装日月星辰和五岳山山，是想要为了衬托着赵州桥的质量非常之好。其实赵州桥跟鲁班也没什么关系，鲁班是春秋时期的人，赵州桥是隋朝建的，两者完全不搭边。不过这赵州桥的质量确实非常好，它可谓是中国第一石拱桥，距今已有1400多年的历史了，在这1400多年期间，经过了无数次洪水冲击还有8次地震的考验，至今却却安然无恙！所以也当得这神话故事！

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